Sajandi müsteerium saab lõpu? Uurijad usuvad, et on lahendanud Amelia Earharti kadumisloo

Autor

Johanna Alvin

04. veebruar 2024 | 19:00

Kas tõesti on Amelia Earharti kadumismüsteerium lahendatud? — FOTO: AFP/Scanpix/Kuvatõmmis

Legendaarse lenduri Amelia Earharti traagiline ja salapärane kadumine Vaikse ookeani kohal on maailma kütkestanud ligi 87 aastat, ajendades lugematuid uurimisi ja ekspeditsioone. Uurijad aga usuvad, et on lõpuks leidnud merepõhjast Earharti lennuki, millega naine müstiliselt kaduma läks.

Viimane Amelia Earharti otsingutega liitunud meeskond, mis koosneb allveearheoloogidest ja mererobootikaekspertidest, väidab, et võis leida vihje, mis võiks Earharti salapärasele kadumisloole mõningase lõpu tuua.

Kasutades sonarit ehk ookeanipõhja kaardistamise tööriista, on rühm avastanud Vaikses ookeanis rohkem kui 4800 meetri sügavusel vee all anomaalia, mis meenutab väikest lennukit. Meeskond usub, et anomaaliaks võib olla Lockheed 10-E Electra lennuk, millega lennates Earhart ümbermaailmareisi ajal kadunuks jäi.

View this post on Instagram

A post shared by Deep Sea Vision (@deep.sea.vision)

Uuringut läbiviiv Deep Sea Vision teatas oma leiust Instagrami postituse vahendusel.

"Mõned inimesed nimetavad seda kõigi aegade üheks suurimaks müsteeriumiks, kuid ma arvan, et see ongi tegelikult kõigi aegade suurim mõistatus," ütles ettevõtte tegevjuht Tony Romeo, piloot ja endine USA õhujõudude luureohvitser. "Meil on võimalus lahendada üks kõigi aegade suurimaid Ameerika lugusid."

View this post on Instagram

A post shared by Deep Sea Vision (@deep.sea.vision)

Romeo ütles, et pildid tehti umbes 160 kilomeetri kaugusel Howlandi saarest, mis oli Amelia Earharti ja navigaator Fred Noonani järgmine maandumispaik pärast Paapua Uus-Guineast lahkumist. Paar kuulutati pärast USA valitsuse korraldatud ulatuslikku 16-päevast otsingut merel kadunuks.

Deep Sea Vision skaneeris enam kui 13 500 ruutkilomeetrit ookeanipõhja, kasutades kaugjuhitavat allveesõidukit, mida tuntakse ka nime all Hugin 6000. Seade kaardistab merepõhja sonaritehnoloogia abil, millega ettevõtte kogu ekspeditsiooni läbi viis 2023. aasta septembri algusest detsembri lõpuni.

Romeo loodab aasta jooksul sündmuskohale naasta, et saada täiendavat kinnitust, et anomaaliaks on tõepoolest lennuk. Uus ekspeditsioon viidaks suure tõenäosusega läbi samuti kaugjuhitava sõiduki abil, mis sel korral oleks varustatud ka kaameraga, mis võimaldaks objekti lähemalt uurida. Meeskond uurib ka võimalust oma leid pinnale tuua, ütles Romeo.