Eestlaste katsumused Dakari kõrberallil: hea algus, kuid probleemid nii roolivõimendi kui esirattaga

Etapisõidud Dakari kõrberallil lähevad Eesti meeskonnal üle kivide ja kändude, peamiselt on rallimehed nii esimesel kui teisel etapil maadelnud tehniliste probleemidega. Ralli iseenesest algas hästi ja Eesti meeskonnal kiirust jagus.

Dakari kõrberalli on oma ilus ja võlus kindlasti katsumus sõitjatele, aga vahel isegi enam tehnikale. Esimesel etapil oli pikkust 414 kilomeetrit ning sellele tagasi vaadates võib öelda, et esimene tõsine võistluspäev läks Eesti ekipaažile Urvo Männama ja Risto Lepikule igati korralikult. Poolel võistlusmaal oldi lausa esikümnes.

"Suurte kivide peal oli meil kuidagi see liikumine väga hea ja kiire. Sihuke taktika, et rada läks sinka-vonka, aga pealuu suurused ja suuremad kivid olid kilomeetrite viisi. Me lihtsalt läksime otse igalt poolt ja ei hakanud teed jälgima ja tundus, et see toimis väga hästi seal. Kokkuvõttes tundsime ise ka, et läheb hästi," ütles Urvo Männama.

Siis aga kahjuks hakkas asju juhtuma, seda just tehnika koha pealt. 100 kilomeetrit enne finišit lõpetas töö roolivõimendi. Meeskond jätkas sõitu, kuid mitte kauaks. "Siis kuskil 371 kilomeetril käis mingi klõps ja tuli välja, esimene ratas tahab alt ära tulla. Siis hakkaski pihta, siis hakkasime oma abiväge ootama," lisas Männama.

Vaata lähemalt päises olevast videost alates 01:15. Lisainfot "TV3 uudiste" kohta saab SIIT.