PUUST JA PUNASEKS | Kuidas tuleb läbida uuenenud Tallinna Lennujaama turvakontrolli

Tänavu on Tallinna Lennujaam välja vahetamas oma julgestuskontrolli seadmeid. Märtsi alguses võeti kasutusele esimesed kaks seadet ning alates sama kuu lõpust on kasutusel kõik viis uut seadet. Mida see aga reisija jaoks tähendab ning mis täpsemalt on muutunud?

Uued julgestuskontrolliseadmed muudavad reisija jaoks kogu turvakontrolli protsessi läbimise palju lihtsamaks. "Tallinna lennujaamas vahetati välja kõik viis julgestuskontrolli masinat, millega valgustatakse läbi reisijate käsipagas ja isiklikud esemed," sõnasid Tallinna Lennujaama esindajad. "Uue põlvkonna seadmed võimaldavad seda teha nii, et reisija ei pea kotist või kohvrist välja võtma vedelikke ega suuri tehnikaseadmeid nagu näiteks sülearvutid, tahvelarvutid või fotokaamerad."

Üks suuremaid muutuseid on see, et nüüd võib käsipagasisse kaasa võtta vedelikke suuremates kogustes ning enam ei pea vedelikke hoidma kuni 100ml pudelites ning samuti ei ole vaja neid plastkotikesse mahutada. "Reisijal võib käsipagasis olla vedelikke, mis on kuni 2-liitrilistes anumates (pudelid, tuubid, purgid jne). Aerosoole (näiteks juukselakid ja deodorandid) võib käsipagasisse võtta maksimaalselt 500 ml mahutites ja kokku võib neid olla 2 liitri jagu."

Põhilised uued muudatused Tallinna lennujaama turvakontrollis:

Tehnikaseadmeid ei pea enam kotist välja võtma
Vedelikke ei pea enam kotist välja võtma
Varasem 100ml nõue vedelike puhul ei kehti enam, nüüd võib kaasa võtta vedelikke kuni 2-liitristes anumates
Aerosoolid (lakid ja deodorandid) võivad olla maksimaalselt 500ml anumates
Vedelikke ei pea panema eraldi plastikust kotikese sisse

Lisaks Eestile on uus süsteem töös ka Helsingis ning varsti juba ka üle kogu Euroopa. "Londoni lennujaamades käib samuti uute seadmete vastu välja vahetamine ja enamustes on juba uued seadmed ka töös. Samuti on seadmete vahetamine käimas Stockholmis Arlanda lennujaamas, kus mõnes terminalis on juba uued seadmed töös, aga mõnes teises terminalis ilmselt veel mitte."

Lennujaam tõdeb, et Euroopas ühtlase süsteemi juurutamiseks läheb kindlasti veel mõni aasta aega. Seetõttu nad toonitavad, et kui reisija jätkab lendamist mõne teise lennujaama kaudu või reisib tagasi koju lennujaamast, kus uusi julgestuskontrolli seadmeid veel ei ole, siis tuleb vedelikud ikkagi pakkida senisel harjumuspärasel viisil 100ml mahutitesse ja 1-liitrilisse plastkotti.

Kuigi uued seadmed on muutnud kogu protsessi sujuvamaks ja mugavamaks, soovitavad nad lennujaama kohale tulla siiski 2 tundi enne lennu algust. "Seda eriti koolivaheaegadel ja suvel, mil on reisimise kõrgaeg. Check-in protseduurid võivad mõnikord võtta tunnikese ning kui ka julgestuskontrollis on pikem järjekord, siis võib lennule jõudmisega kiireks minna," sõnasid nad ning lisasid, et reisides tuleb ikkagi igaks juhuks arvestada ka järjekordadega.

Siiski tuleb äraantava pagasi puhul järgida samu reegleid, mis enne. "Probleeme põhjustavad aga registreeritud pagasisse jäetud elektroonilised seadmed nagu akupangad ja elektroonilised sigaretid – neid tohib pakkida vaid käsipagasisse. Kui äraantavast pagasist leitakse läbivalgustamise käigus asju, mis seal olla ei tohi, siis kutsutakse reisija valjuhääldi kaudu tagasi julgestuskontrolli, kus ta saab otsustada, mida oma esemetega teha. Kui aga reisija juhuslikult kutset ei kuule, siis jääb tema pagas lennult maha ning see põhjustab sihtkohta jõudes kindlasti pettumust ja stressi." Seetõttu soovitavad nad tungivalt enne reisi tutvuda kohvrite pakkimise juhistega ning end reeglitega kurssi viia.

Kõik viis uut julgestuskontrolli seadet hakkasid tööle 27. märtsist ning reisijate tagasiside sellele on olnud positiivne.