Abi ei pruugi kohale jõuda? Politsei elektriautode sõiduulatus langes pakasega sadu kilomeetreid

2022. aasta sügisel lisandus Politsei- ja Piirivalveameti (PPA) autoparki esimene elektriline sõiduk. Tänaseks on kasutusel juba mitu erinevat täiselektrilist automudelit. "PPA-l on elektrilistest sõidukitest kasutusel patrullis VW ID.4 GTX ja kulleritel Peugeot E-Expert ning mõlema sõidukiga ollakse väga rahul," selgitab  PPA maismaasõidukite grupijuht Tago Trei.

Ta lisab, et elektriliste sõidukitega on talvistes oludes siiski probleeme tekkinud: "Tõsi, talvel on meie kahe elektrisõiduki osas pisut probleemiks olnud sõiduulatus ja laadimiskiirus. Kõige külmemate ilmadega langes sõiduulatus ID.4 puhul ca 200 km ja E-Expertiga ca 100 km juurde."

Trei sõnul kasutati probleemidele vaatamata sõidukeid ikkagi igapäevaselt, lihtsalt patrullis pidi tööülesandeid planeerides sellega arvestama ja Peugeotiga kullerringil olles tuli teha laadimispeatus, mida soojemal päeval tegema ei pea. "Võrreldes sisepõlemismootoriga sõidukitega, mille 12V akud külmade ilmadega seistes tühjenesid, läksid elektrisõidukid igapäevaselt ja igaaegselt käima," nendib ta.

Kokkuvõttes ollakse siiski PPA elektrisõidukitega rahul. "Need on töökindlad, toimivad ka külma ilmaga, mugavad ja meie tööülesandeid saab igati nendega täita," räägib Trei.

"Kuivõrd sõiduulatus ja laadimiskiirus on väljakutsete teenindamisel väga olulise tähtsusega, siis meil on ka palju teisi tööliine, kus need nii kriitilise tähtsusega ei ole ja kuhu elektrisõidukid hästi sobivad," lisab ta.

Trei sõnul PPA hetkel elektrisõidukeid juurde hankida ei kavatse, sest masinate hinnad on veel küllaltki kallid. "Meie sisepõlemismootoriga sõidukitega samaväärsed elektrisõidukid maksavad ligi kaks korda rohkem. Lisaks vajavad elektrisõidukid laadimistaristut, mille investeering on suurem kui sõidukite hind."

• Sisuturundus

Uus online kasiino võrdlusportaal Eestis

• Sisuturundus

Ženja Fokin tutvustab: luksuslik ja tervislik, nutrikosmeetika revolutsioon?