Reklaam sulgub sekundi pärast

TV3 uudised: värske uuring: Rail Baltica Lätis planeeritud kujul ei valmi

Stiven Uke

Läti valitsus otsustas, et Rail Baltica ehitusega tuleb jätkata, kuid projekti kulusid tuleb oluliselt vähendada. Hispaania konsultatsioonifirma Alvarez & Marsali analüüsi järgi ei ole raudtee rajamine praegusel kujul Lätile rahaliselt jõukohane.

Läti peaminister Andris Kulbergs kritiseeris projekti senist ulatust, tuues näiteks, et 200-kilomeetrisele lõigule on kavandatud 17 jaama. Tema sõnul tuleb loobuda liiga ambitsioonikatest lahendustest ning keskenduda hädavajalikule.

Läti valitsus on andnud transpordiministeeriumile ülesande esitada septembri keskpaigaks ettepanekud, kuidas vähendada tehnilisi nõudeid ja ehituskulusid. Esimeste võimalike kokkuhoiukohtadena on välja pakutud raudtee kõrguse ning külmakaitsekihi vähendamine ja osadest müratõketest loobumine.

Eesti peaminister Kristen Michali hinnangul on Läti otsus keskenduda projekti põhieesmärkidele positiivne samm. Samas juhtis analüüs tähelepanu ka Rail Baltica senise juhtimise probleemidele, mida Läti transpordiminister nimetas killustatuks ja ebaprofessionaalseks.

Algselt pidi Rail Baltica valmima 2026. aastaks ja maksma 5,8 miljardit eurot. Viimaste hinnangute kohaselt võib projekti maksumus ulatuda ligi 24 miljardi euroni ning valmimine lükkub vähemalt 2030. aastast kaugemale.