TV3 uudised: maailmaturu naftahindade langus ei pruugi jõuda Eesti tarbijateni

Circle K mootorikütuste hinnastamisjuht Alan Vaht ütles, et osa hinnalangusest on juba tanklate postihindades näha. „Eelmine nädal oli diislikütuse hind koguni üle 2,2 euro liitrist. Nädalaga on maailmaturu hinnad langenud kuskil 9 senti liitrist ilma käibemaksuta. Ja tankla postihindadest vaatab vastu, et hinnalangus on olnud isegi üle 10 sendi liitrist,“ märkis ta.

Vahti sõnul võib tarbijate jaoks positiivne mõju siiski jääda piiratuks. „Rahvusvaheline Energiaagentuur oma viimases raporteeringus ütles, et me peame arvestama, et kõrged kütusehinnad püsivad kahetsusväärselt ka järgmise aasta esimeses pooles,“ lisas ta.
Luminori peaökonomist Martin Jaško rõhutas, et Eesti tanklahindu mõjutab rohkem kui üksnes toornafta hind. „Meie hinnad sõltuvad eelkõige ikkagi Euroopa turu nendest lõpptoodete hulgihindadest. Esiteks siis tarnavõimalustest Eestisse, aga ka dollari ja eurokursist ning maksudest ja kaupleja juurdehindlusest,“ selgitas ta.

Jaško sõnul on eriti keeruline olukord diislikütuse turul. „Euroopas on diislikütuse varud keskmiselt madalamad, rafineerimisvõime on ka madal ning kui siia juurde panna veel jätkuvalt mittetaastunud tarnekanalid Lähis-Idast, siis see teebki vähemalt meie jaoks, siinse piirkonna jaoks selle turu äärmiselt keeruliseks,“ ütles ta.

Lisaks jälgitakse võimaliku Venemaa päritolu diislikütuse liikumist Ameerika Ühendriikidesse. Kuigi kaks Venemaalt teele asunud tankerite saadetist on vahepeal mujale suunatud, jätkab Primorski sadamast alanud reisi tanker AGIOI FANENDES. New Jersey kuberner on hoiatanud, et sellise kütuse importimine võib rikkuda USA föderaalseadust. Analüütikute hinnangul oleks võimaliku diislikokkuleppe mõju USA kütuseturule siiski väike.