TV3 uudised: Eesti tahab saada number üks drooniriigiks! Ometi on meie õhuruumis palju segadust

Valitsus tutvustas Eesti mehitamata sõidukite teekaarti, mille eesmärk on muuta riik üheks juhtivaks droonide arendamise ja testimise keskuseks. Politsei- ja Piirivalveameti juhtkonna esindaja tunnistas aga samal avaüritusel, et Eesti õhuruumis toimuvast on pilt endiselt üsna hägune. 

Peaminister Kristen Michal tutvustas Stenbocki maja hoovis Eesti mehitamata sõidukite teekaarti aastateks 2026–2030, mille eesmärk on muuta riik üheks parimaks droonide arendamise ja testimise keskkonnaks.

Samas tõdes Politsei- ja Piirivalveameti esindaja Veiko Kommusaar, et olukord madalates õhukihtides vajab parandamist. „Aga nüüd ennekõike räägime madalamatest kihtidest, kuhu tsiviilkäibes kasutatavad droonid üsna tihti satuvad ning siin hallialasid on veel piisavalt,“ ütles ta.

Riigisekretär Keit Kasemets rõhutas, et teekaart annab konkreetse tegevusplaani: „Teekaart tähendab konkreetset plaani, mida erinevad riigiasutused peavad tegema selleks, et Eesti saaks üheks parimaks droonide arendamise ja testimise keskkonnaks.“

Ettevõtjate hinnangul jääb ainult paberil olevast plaanist väheks. Turul konkureerides tunnevad Eesti tootjad survet rahvusvaheliste suurtegijate poolt. Flaperoni esindaja Siim Maripuu sõnul on alustavatel ettevõtetel keeruline lubasid saada ja turule siseneda. Samas näevad arendajad droonide võimalusi laiemalt kui vaid sõjaline kasutus. „Minu kõige suurem soov oleks see, et Eestis tekiksid väga head tingimused uute droonitehnoloogiate katsetamiseks,“ ütles Karmo Saar.

Tulevikus võiksid droonid lahendada praktilisi ülesandeid kiiresti ja kohapeal. „Mitte mees ei hakka Tallinnast minema, vaid droon tõuseb kuskilt lähemalt ja teeb selle töö ära juba,“ kirjeldas visiooni Jaan Erik Kiissel.

Kas uus teekaart suudab lahendada senised probleemid ja luua selgema õigusruumi, selgub lähiaastatel.