Jaburuse tipp! Inimesed ehitavad omaenese tarkusest akusid ümber, põhjustades tulekahjusid

Krimisaate „Raport” uue hooaja teises osas selgitas päästeameti ekspert, et aku süttimisel pole alati „süüdi” mitte aku ise, vaid selle taga olev sõiduki omanik, kes on akut omavoliliselt mingil moel ümberehitanud.

„Päästeamet otseselt ei uuri, aga läbi sündmuste on mingid osad välja tulnud. Ei saa öelda, et ühtset joont oleks, aga kahe sõiduki puhul eelmisel aastal saame öelda, et inimene tundus olevat seal ise elektrisüsteemis midagi ümberehitanud. Ühe Nissani põlengu puhul – mis oli konkreetselt matkaauto – me avastasime kustutustööde käigus vahelduvvoolu inverteri. Kuidas see oli tehtud, me lõpuni ei tea. Kui inimene ei räägi, siis me ei oskagi ütelda,” ütles päästeameti ekspert Ivar Frantsuzov, kelle sõnul tegutsevad insenerid ja elektrikud erinevat moodi ning muudatuste mitte kooskõlastamine võib tuua kurbasid tagajärgi.

Kaasaegsete akude põlengu puhul tuleb meeles pidada, et vaid puhta veejoaga seda kahjutuks ei tee. Põleng on jätkunud ka siis, kui näiteks põlev objekt on olnud üleni vee all.

Sarnane põhimõte kehtib ka elektritõukeratta puhul: ära hakka midagi ise ümber ehitama! „Kui on mingeid põrutusi olnud või on näha, et [tõukerattaga] on hüpe tehtud või vastu kõnniteeäärt läinud, tuleb tähelepanelikult vaadata. Sotsiaalmeedias levib ka see, et koodiga võib [tõukeratta] lahti võtta ja ta võib 35-ga [kilomeetrit tunnis] sõita. Tegelikult see on jälle aku tööprotsessi rikkumine, millega ei ole arvestatud,” ütles Frantsuzov ja lisas, et samuti on igale tõukerattale mõeldud oma laadija ning kahte erinevat tõukeratast ei tohiks ühe laadijaga laadida.

Vaata lähemalt päises olevast videost alates 13:15.

“Raport” on eetris TV3 kanalil esmaspäeviti kell 21:00 ja vaadatav ka TV3 Play keskkonnas.