Kehv majandus paneb jooma: olukord liikluses ei näita sugugi paranemise märke

"Suurem osa meist ei pea kinni lubatud sõidukiirusest. Väga palju on neid inimesi, kes istuvad alkoholi tarvitatuna autorooli ja pooled meie juhtidest on juhtinud sõidukit, olles väsinud," sõnas Transpordiameti liiklusekspert Villu Vane. "Euroopa Liidus on 20% surmaga lõppenud õnnetustest seotud kiirusega. Meil on see enam-vähem sama. Ehk kui ma paneme siia juurde veel nüüd joobes juhid, siis tegelikult pooled hukkunutest on seotud meie liikluskäitumisega"

Politsei- ja Piirivalveameti kogukonna politseitöö grupi politseikolonelleitnant Sirle Loigo sõnul on sel aastal automaatse järelevalve käigus tabatud 16% ja mehitatud järelvalve käigus 11% rohkem kiiruseületajaid. "Meil on sellel aastal liikluses hukkunud 8 inimest rohkem kui seda aasta varem. Nende faktide põhjal saab kindlasti öelda, et meie liikluses olukord ei ole läinud paremaks."

Rääkides joobes juhtidest, siis pole olukord liikluses nendega viimase viie aasta jooksul läinud ei paremaks ega halvemaks - igal aastal tabatakse keskmiselt kuus ja pool tuhat joobes juhti.

"Selge on ka see, et mida halvemini läheb majandusel, seda rohkem tarbitakse alkoholi. Eks see kõik kandub üle ka liiklusesse," tõdes Loigo. 

Autosõit OÜ juhatuse liige Indrek Madar tõdes, et kõik on suhteline. "Kui me ütleme, et on läinud hullemaks, siis millega võrreldes. Kui me võrdleme aastaga 91, kui meil liikuses hukkus 491 inimest, siis sellega võrreldes on liikluskultuur ja -ohutus läinud kümme korda paremaks."

Tema sõnul on teine küsimus hoopis see, et miks see kiiruse ületamine tavaks on saanud. "Kui me vaatame 80 kilomeetrit põhja poole, siis seal me sõidame kõik ühtses liiklusvoolus. Kui on 80 km/h, siis me sõidame 80 km/h!"

Vaata lähemalt "TV3 uudiste" videoloost, mis asub päises!