Mis valesti, see uuesti! Värskelt loodud tõuksiparklad valmistavad juba autojuhtidele peavalu

„Kui me vaatame Wismari tänava näidet, siis seal oleks ilmselt mõistlikum joonistada teisele poole tõukerattaparkimist kollane joon. Siis ei tekiks olukorda, kus tänaval on ühel pool tõukerattaparkla ja teisel pool on autopargid. Ehk siis selliseid väikeseid korrektuure on ikka vaja teha. Ma võin teile kinnitada, et kui päästeametil on vaja kusagile sõita, siis ükski tõukeratas neid ei sega,“ ütles Tallinna abilinnapea Vladimir Svet.

Ohtliku olukorra võib tekitada ka üks südatänaval asuv parkimisala, sest see asub täpselt pimeda nurga taga. Tiheda liiklusega tänav on nüüd autojuhtide jaoks muudetud veel kitsamaks. Sveti sõnul on tagasisidet palju, seega tuleb analüüsida, kuivõrd on tagasiside tegelikult asjakohane. "Me muidugi vaatame läbi kõik taolised kaebused ja ettepanekud ja järk-järgult neid augustikuus ka korrigeerime,“ lisas Svet.

Pilootprojekti tarbeks rajati Tallinna linna eestvedamisel kokku 126 parkimisala. Sobivad asukohad pandi paika koostöös teenusepakkujatega. "Me võtsime arvesse nõudlust, liiklustihedust ja loomulikult kohalikek võimalusi, mis konkreetses asukohas on ja vastavalt sellele see kaart paika sai," Bolti valitsussuhete juht Henri Allas.

Bolti esindaja leiab, et käima lükatud pilootprojekt on hea viis kitsaskohtade märkamiseks ning kindlasti tuleks enne parklate täieliku kasutuselevõttu viia sisse mõningad muudatused. Eesmärgi täitmiseks tuleks Allase sõnul parklaid ka juurde teha.

Kuidas kommenteeris asja kliimaminister Kristen Michal?

Vaata lähemalt päises olevast videost!