TV3 uudised: tuntud ralliässa auto sai Lõuna-Eesti teedel kannatada 

Belglane meenutas, et eelmisel aastal õnnestus tal Eestis lõpetada poodiumil, kuid võiduvõitluses jäi otsustavatel hetkedel veidi puudu, eriti keerulistes vihmastes oludes. Tänavu loodab ta leida vajalikku lisakiirust ja enesekindlust, mis võimaldaks lõpuni võidu eest heidelda.

Neuville tunnistas, et Hyundai jaoks olid märjad tingimused eelmisel hooajal probleemiks, kuid meeskond on sellest omad järeldused teinud. Samas keskendus testipäev eelkõige kuivadele tingimustele, sest Lõuna-Eestis valitses kuum ja kuiv ilm ning teed olid lahtise kruusaga. Seetõttu oli peamine eesmärk leida parim seadistus just kuivades oludes maksimaalse kiiruse saavutamiseks.

Ka Toyota sõitjad peavad ilma oluliseks võtmeteguriks. Üheksakordne maailmameister Sébastien Ogier märkis, et vihm võib muuta stardipositsiooni tavapärasest vähem määravaks, sest märg tee vähendab esimestena rajale minevate sõitjate jaoks kruusa puhastamise mõju. MM-sarja üldliider Elfyn Evans rõhutas omakorda, et Rally Estonial tuleb sõitjatel kasutada kogu tee laiust, sest pehme pinnas ja teeperved võimaldavad agressiivsemat sõidustiili kui mitmel varasemal etapil.

Neuville sõnul on Rally Estonia küll mitmes mõttes sarnane Soome MM-ralliga, kuid Eesti teed on pehmemad ja sageli lahtisemad. Samuti peab ta Rally Estoniat hooaja suurimate hüpetega ralliks, mis nõuab autolt spetsiaalset seadistust, et maandumistel võimalikult palju aega mitte kaotada.

Konkurentidest peab Neuville peamisteks soosikuteks Toyota sõitjaid. Tema hinnangul on suurimateks vastasteks Sébastien Ogier, mullune Rally Estonia võitja Oliver Solberg ning MM-sarja liider Elfyn Evans. Samuti tõi ta välja Hyundai meeskonnakaaslase Adrien Fourmaux' ja kiiretes oludes hästi esineva Esapekka Lappi. Neuville usub, et võidule pretendeerijaid on tänavusel Rally Estonial mitu ning lõpptulemuse võivad suuresti otsustada ilmastikuolud ja stardijärjekord.