Motosport

Video:

Tiim võtab rallile kaasa oma köetava boksiala, eraldi recce-auto Subaru Impreza WRX STI ning võistlusauto – EMV5 klassi Subaru Impreza (2004. a). Enamasti on nii kaugele tulekuks kohapealt renditud ralliauto ja hooldetiim. Selline ralli vajab päris suurt ettevalmistust ning tänu mitmetele sponsoritele ja toetajatele on ralliks saadud kokku päris märkimisväärne ja vastupidav komplekt. Viimati osalesime selle võistlusautoga Eestis Saarema rallil, peale mida saatsime käigukasti, turbo ja ühr amortisaator hooldusesse, et olla varakult valmis ja mitte jätta ettevalmistust viimasele minutile. Kuid eriti käigukasti ja amortisaatori hooldus venis mitme kuu pikkuseks närvesöövaks ootamiseks. Lisaks sellele selgus, et hoolduse pakkuja ei märganud kõveraid […]

Junior 16 klassis saavad osaleda 12-16-aastased võistlejad turvapuuriga autodel. “Crosskartide rallisprindi formaat on noortele väga sobiv,” rääkis võistluse direktor Simo Koskinen. “Ühte katset läbitakse kuni neli korda ja kavas on kaks katset. Kilometraaž tuleb korralik, katse mitmekordne läbimine võimaldab vigadest õppida.” Koskinen lisas, et huvi autoklassi liitmiseks sarjaga tuli lapsevanematelt. “Noortel on nüüd üks sõiduvõimalus juures. Sarja sõidutehniliselt nõudlikud rajad annavad hea võimaluse õppimiseks.” Enamikule klassidele on kavas kuus etappi, noorte crosskartide klassile 125-250 cm3 neli. Võistluspaikadest on uudne Narva, ülejäänud olid kavas ka mullu. Esimene etapp toimub 4. veebruaril Võrtsjärvel Rannakülas Siku sadamas. Raja pikkus on ligikaudu neli kilomeetrit, […]